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¿Qué pasa en Renault? ¿Por qué han caído en el olvido las buenas sensaciones del mes de enero? La pretemporada está siendo descorazonadora en el equipo del rombo y todo lo bueno que apuntó el R28 en sus primeras apariciones se ha tornado en decepción y abatimiento. El coche no se rompe, pero tampoco corre.

La afición española anda algo ‘mosca’ con las perspectivas de futuro de Fernando Alonso en Renault. Flavio Briatore y Pat Symonds le habían prometido un coche competitivo. No para ganar ya desde Australia, pero sí para pelear por el cajón en la primera mitad de la temporada y para optar a los triunfos a partir de junio, cuando el Mundial de F-1 recorre dos circuitos históricamente propicios para el equipo francés: Montreal y Magny-Cours. Sin embargo, los simulacros de carrera que están llevando a cabo Fernando y Nelsinho Piquet están siendo frustrantes. El R28 está al nivel de los Red Bull y los Williams; muy por detrás de Ferrari y McLaren y también en desventaja con respecto a BMW.

Con estos datos en la mano, se anuncia un año de desazones para la afición española, pero… ¿Es posible que Renault se guarde un as en la manga? La prensa especializada no termina de creerse que el R28 no haya evolucionado al ritmo que se anunciaba y circula el rumor de que Briatore y Symonds preparan una sorpresa para sus rivales. El magnate italiano se ve peleando por el título y por eso dijo que cree que Fernando tiene un 25% de posibilidades de ganar el Mundial. Mientras, Alonso da una de cal y otra de arena. Ahora duda de si acertó al volver a la escudería gala. ¿También estará jugando al despiste? La respuesta, dentro de unos días en Australia.