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Si estuviéramos preparando el guión de una película de Hitchcock, el GP de Turquía sería el lugar perfecto para perpetrar el crimen. El circuito de Estambul es uno de los preferidos de Fernando y se nos antoja como un sitio ideal para que el R28 siga mostrando sus progresos. Con motor y caja de cambios totalmente nuevos, en un trazado que el Nano conoce de memoria y donde siempre luce como nadie, no sería de extrañar que el asturiano cosechase allí su mejor resultado de lo que va de temporada.

Después de las buenas sensaciones que Renault dejó en Montmeló, donde Fernando se quedó a menos de una décima de la pole y rodaba en ritmos similares a los de los BMW y los McLaren, Fernando confía en un golpe de suerte para pisar el cajón. Anuncia que será agresivo y dado que Ron Dennis vuelve a dar una muestra más de incompetencia dejando en manos de un mermado Kovalainen el segundo McLaren, las opciones de éxito aumentan. En principio, los Ferrari tienen una ventaja casi sideral. Otro doblete parece más que factible para la escudería italiana. LH tendrá que pelear por el tercer cajón del podio con los BMW de Heidfeld y Kubica… y veremos si a esa guerra se apunta el R28 de Alonso, aprovechando que estamos en un circuito poco propicio para el protegido de Dennis y Ecclestone, que ya empieza a ver fantasmas.

Lo que es seguro es que el Nano está más que preparado para volver a dar espectáculo. Su paso por la curva 8, una parabólica con tres vértices y donde el monoplaza y el piloto experimentan fuerzas de 4G, será superior al de prácticamente todos los pilotos de la parrilla y allí volverá a demostrar al mundo el terrible error de Mercedes cuando optó por mantener a Dennis y LH en vez de ‘españolizar’ su estructura con Fernando y De la Rosa como pilotos oficiales. Con ellos, el equipo anglo-alemán ahora tendría un título más y estaría peleando seriamente el Mundial a Ferrari.